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广州距离国际化大都市还有多远

发布时间:2021-10-14 20:04:19 阅读: 来源:磁力搅拌器厂家

广州距离国际化大都市还有多远?

广州距离国际化大都市还有多远? 更新时间:2010-9-24 8:01:52   陈志实

从1992年广州提出建设国际化大都市开始,一眨眼18年过去了,应该说到了今天,我们羊城的城市硬件设施跟发达国家的大城市相比是毫不逊色的,特别是借最近举办亚运的契机,广州的基础设施建设可以说是突飞猛进。像广州新白云机场,其吞吐量在今年上半年就已经突破2000万人次,按照目前发展态势,在下半年经历暑期、国庆和亚运会等一连串客流旺季后,白云机场全年客流突破4000万人次大关几成定局,有望跻身世界排名前20名。而我们的地铁建设,在亚运会开幕前将达到222公里,在国内仅次于大上海,而与首都北京的地铁长度相当(北京到2010年开通的地铁长度为230公里),其远期规划更是达到600公里。至于降低了高度后仍然排名亚洲第一高塔的“小蛮腰”—广州新电视塔,则更是我们进入国际化大城市行列必不可少的标志性建筑物。

可是,即使我们拥有再高的摩天大楼,拥有再长的地铁线,拥有更大的机场,我们的城市就是一个国际化大城市了吗?没有一个与硬件规格相匹配的管理和服务软件,我们的基础设施再好、再完善,也是没有任何意义的。而最近由新加坡南洋理工大学和厦门大学联手在中国32个主要城市经过问卷调查和独立观察之后得出的结果,则恰恰暴露出广州在这方面存在的差距与不足。在这份调查中,广州的城市公共服务总体评价只在32个城市中排名第六,排在首位的是在基础设施建设上远远落后于我们的苏州。而从公众视角的公共服务总体评价来看,广州更是前十都进不了。当然,我们可以认为广州的市民可能相比其他城市的要求和期望值都高,但是并不能否认广州的公共服务水平方面确实有待进一步的提升。

其实早在2007年省委十届二次全会分组讨论上,汪洋书记就说过:“广州、深圳的数据将来都不要同国内比,要同新加坡、韩国比,广州、深圳要成为中国可以与世界竞争的城市。同国内比还是洋洋得意,这不行,我想你的数据拿出来能说我比新加坡如何,我比韩国如何,才算你牛了。”

而按照2006年10月,中共十六届六中全会审议通过了《中共中央关于构建社会主义和谐社会若干重大问题的决定》中所述公共服务的内容除了提供公共基础设施外,还包括创造就业岗位,完善社会保障体系和社会福利体系,促进教育、科技、文化、卫生、体育等公共事业发展等。可见,广州如果要在公共服务水平上作进一步提升的话,接下来应该着重于与民生息息相关的创造就业、完善社会保障、加大教育与公共卫生的投入等公共服务建设,只有这样,广州才能真正进入国际化城市的行列。

作者系广东省第十届政协委员

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