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钢铁行业的2009整合调整的一年

发布时间:2020-02-14 04:53:24 阅读: 来源:磁力搅拌器厂家

由于2008年下半年,钢铁行业遭受巨大打击,出现了大面积亏损,因此2009年是中国钢铁行业整合调整的一年。

受全球经济增长形势走弱影响,钢材及原燃材料分析机构蓝鲸钢工作室预计2009年国际市场对钢材的需求将持续不旺的状态。蓝鲸钢工作室分析,钢铁需求疲软的大部分原因来自建筑业萎缩、资本投资的减少以及下游对住房、汽车、家电等消费需求的减少。

根据美国商务部的统计数字,美国2008年11月新屋开工率下跌了18.9%,跌幅创1984年3月份以来最高纪录。11月美国汽车销量同比下降36.7%,也是1982年10月以来最低水平。其中通用汽车销量同比下滑41%,福特下滑31%,克莱斯勒下滑47%。

欧洲房地产萎缩,成交量大幅下滑,并且欧洲人口出生率一直在下降,导致对房地产需求增长无力。欧洲汽车市场11月份销售降低了26%,其中英国生产下降了三分之一,意大利销售减少30%。德国大众10月销量也下降17%。日本汽车国内新车销量逐月下降,9月、10月和11月分别比去年同期减少5%、13%和27%。预计2008年全年销量仅能维持在320万辆的水平,约为1990年最高纪录的一半。随着需求下降,蓝鲸钢工作室预测,全球主要钢铁巨头2009年都有减产的可能。

为调节出口,2008年12月1日起,国家对67个税号的钢铁降低了出口关税,2009年1月1日起,取消对钢材的出口许可证管理。对于这些对钢铁出口的相关利好政策,蓝鲸钢工作室认为,出口的降低,关键因素在外部需求的减弱,出口政策的调整影响有限,并不能从根本解决这一问题。整个2009年甚至更长的时间内,全球范围内的钢材市场都将在漫长的等待中渡过。

而对于国内市场,扩大内需等多项政策则让多数分析师保持了信心。2008年4万亿扩大内需的投资中铁路、公路、机场以及城乡电网和灾后重建约占投资额的70%,将会直接拉动钢材消费。

业内人士认为,2009年,钢铁原料市场价格暴涨暴跌的现象不可能再出现,生产成本上升的压力减轻,钢厂出厂价格维持合理的水平,市场价格将围绕行业平均成本范围内平稳运行。

2009年1月初,温家宝总理在山东青岛看望慰问广大干部群众时表示,钢铁业和汽车业的振兴规划已经制定出来。对于钢铁业的振兴规划,从目前得到的消息分析,淘汰落后产能将是振兴规划的重点之一。中国现在有钢铁冶炼企业近1000家,集中度很低。专家指出,在此次危机中,钢铁行业将形成优胜劣汰,实施整合重组。实际上,钢铁业的兼并重组几年来一直在进行中,经过2008年的行业震荡,再加上2009年的政策调控,这一进程将大大加速。

受以上因素影响,业内人士预测,国内钢铁市场有望在第三季度迎来复苏,全年将呈现前低后高的发展态势。

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